
Bei „Kran“ denken viele sofort an einen Turmdrehkran auf einer Baustelle oder an einen Hafenriesen. Aber in unserem Bergbausektor ist dieses Konzept viel umfassender und launischer. Der Hauptfehler von Anfängern besteht darin, es als eigenständige Einheit zu betrachten. Nein, es ist immer Teil des Systems und sein Betrieb hängt direkt davon ab, was sich darunter befindet: sei es ein elektromagnetischer Separator, ein Brecher oder einfach nur eine Plattform für den Erztransfer. Wenn dies nicht von Anfang an berücksichtigt wird, gibt es endlose Probleme mit der Reichweite des Auslegers, der Tragfähigkeit und vor allem der Sicherheit.
Nehmen wir zum Beispiel den Anreicherungsbereich. Hier müssen ständig schwere Geräte bewegt, ausgetauscht oder gewartet werden. Kürzlich gab es in einem der Werke einen Fall: Die Trommel des elektromagnetischen Separators musste ausgetauscht werden. Das Gewicht lag unter 20 Tonnen, der Platz war begrenzt und ein Standard-Werkstattkran konnte ihn nicht erreichen. Wir mussten dringend nach einer mobilen Lösung suchen, was dazu führte, dass die Leitung einen Tag lang ausfiel. Hier verstehen Sie, dass die Planung des Kranbetriebs bereits in der Phase der Planung der Platzierung der Hauptausrüstung beginnen sollte.
Besonders schwierig ist es bei Geräten, bei denen nicht nur Kraft, sondern auch Präzision gefragt ist. Das Gleichemagnetische Trennung. Wenn Sie beispielsweise eine leistungsstarke Magnettrommel desselben Herstellers ein- oder ausbauen,LONGI Corporation, die geringste Verformung oder Stöße während der Installation können die Gleichmäßigkeit des Magnetfelds beeinträchtigen. Ein herkömmlicher Kran mit Seilklemme stellt hier ein Risiko dar. Sie benötigen entweder spezielle Traversen oder, noch besser, Kräne mit sanfter und präziser Steuerung, oft mit einem Frequenzumrichter am Hubwerk.
Oder ein anderer Punkt – Reparaturen. Oft umfasst das Projekt einen Kran, der das schwerste Teil der Maschine heben kann. Aber sie vergessen das „Eigengewicht“ – das Gewicht der Kranausrüstung selbst, die Hakenaufhängung. Dadurch kann die Nenntragfähigkeit von 32 Tonnen in der Praxis nur 28-29 betragen. Aufgrund eines solchen Rechenfehlers haben wir einmal fast einen neuen Backenbrecher zerstört. Es ist gut, dass der Mechaniker es rechtzeitig erkannt hat.
Ein Universalrezept gibt es hier nicht. Für eine Primärzerkleinerungsanlage, in der Gesteinsbrocken mehrere Tonnen wiegen können, benötigen Sie einen zuverlässigen Brückenkran mit einem großen Sicherheitsspielraum. Aber in der Magnetseparationswerkstatt, wo die Ausrüstung gleich istLANG
Bezogen auf die Erfahrungen großer Hersteller von Bergbaumaschinen lässt sich feststellen, dass diese ihren Einheiten häufig Empfehlungen zur Kranunterstützung liefern. Auf der Websitehttps://www.ljmagnet.ruin der technischen Dokumentation für AbscheiderLONGI CorporationIn der Regel sind die Anforderungen an Aufhängepunkt, Gewicht und Abmessungen für Montage- und Demontagearbeiten klar angegeben. Dies zu ignorieren ist für Sie selbst kostspielig.
Ich persönlich bin auf eine Situation gestoßen, in der ein Kran mit klassischer Lastcharakteristik gekauft wurde, um einen Elektromagneten zu installieren. Aber der Magnet selbst ist nicht nur eine Last, sondern ein Gerät mit aktiven Elementen. Beim Heben mit einem normalen Stahlseil kam es zu Störungen, die die Erstprüfung der Spulen beeinträchtigten. Ich musste schnell auf Tragetücher aus synthetischen Materialien umsteigen. Kleinigkeit? Auf dem Papier – ja. In der Praxis dauert die Lösungsfindung einen halben Tag.
In allen Anleitungen erfahren Sie, wie Sie Kabel, Haken und Bremsen überprüfen. Doch in Wirklichkeit liegt die Hauptgefahr oft woanders – im „menschlichen Faktor“ und im unerwarteten Verhalten der Ladung. Vor allem, wenn es sich bei der Ladung um elektromagnetische Geräte handelt. Ein eingeschalteter oder nicht vollständig entmagnetisierter Abscheider kann den Haken oder Elemente des Krans anziehen und so einen gefährlichen Ruck erzeugen.
Wir hatten einen Präzedenzfall: Sie haben die alte Magnettrommel demontiert. Es wurde angenommen, dass er stromlos war. Die Restmagnetisierung war jedoch so groß, dass die Hakenaufhängung beim Anheben buchstäblich am Körper „klebte“. Der Kran funktionierte, der Ausfall trat nicht sofort auf, aber die Belastung des Mechanismus war unerschwinglich. Nach diesem Vorfall wurde ein verbindliches Verfahren zur Überprüfung des Restmagnetfelds vor jeder Arbeit mit solchen Geräten eingeführt.
Eine weitere Nuance ist Staub. Im Bergbau und in der verarbeitenden Industrie ist viel Feinstaub, oft auch Metallstaub, enthalten. Es setzt sich an den Kranmechanismen fest, insbesondere an den Bremsbelägen und freiliegenden Zahnrädern. Erfordert wesentlich häufigere Wartung als in den allgemeinen Krandatenblättern vorgeschrieben. Geschieht dies nicht, kann es sein, dass die Bremse eines Tages in einem kritischen Moment einfach nicht funktioniert.
Wenn ein Unternehmen wieLANGMit einer Geschichte seit 1993 und einem Team von 1.200 Spezialisten entwickelt und fertigt das Unternehmen Bergbauausrüstung und ist mit der Logistik seiner Wartung bestens vertraut. Ihr Werk in Fushun mit einer Fläche von 140.000 m2 und einer Produktionskapazität von 4.000 Einheiten pro Jahr ist nicht nur Produktion, es ist ein gut funktionierendes System. Und sie wissen, wie ihr Produkt unter realen Bedingungen installiert und gewartet wird.
Daher ist der vernünftigste Ansatz bei der Planung eines neuen Standorts oder der Modernisierung eines alten Standorts der Dialog mit den Ingenieuren des Lieferanten der wichtigsten Prozessausrüstung. Sie können Ihnen sagen, um welchen Typ es sich handeltKran(Brücke, Portal, Ausleger) ist unabhängig von der benötigten Auslegerreichweite optimal, um beispielsweise den Schacht für Reparaturen aus dem Abscheider zu entfernen, ohne die halbe Werkstatt abzubauen.
Wir haben einmal eine komplexe Linie bestellt. Das Projekt von Drittdesignern umfasste einen Kran mit bestimmten Eigenschaften. SpezialistenLONGI Corporation, der die Schlüsseltrenner lieferte, schaute sich die Zeichnungen an und wies auf einen Engpass hin: Der vorgeschlagene Kran würde es nicht ermöglichen, die Elektromagnetspule zu demontieren, ohne sie zu drehen, was gesetzlich verboten war. Durch Änderungen in der Entwurfsphase konnten wir uns später große Probleme und Kosten für Nacharbeiten ersparen.
Heutzutage wird viel über Automatisierung gesprochen. Aber in Werkstätten, in denen Akkord- und Reparaturarbeiten durchgeführt werden, ist eine vollständige Automatisierung des Krans oft unpraktisch. Eine andere Sache sind Fahrerassistenzsysteme. Dieselben Sensoren, die warnen, wenn die maximale Last erreicht wird oder wenn die Last schwankt. Oder Fernsteuerungssysteme für Arbeiten in explosionsgefährdeten Bereichen – beispielsweise in unmittelbarer Nähe leistungsstarker Magnetsysteme.
Ich sehe auch einen Trend zur Modularität. Kein riesiger Kran für die gesamte Spannweite, sondern mehrere leichtere Krane, die im Tandem arbeiten oder verschiedene Bereiche abdecken können. Dies vereinfacht die Installation, Reparaturen und macht das System flexibler. Dies gilt insbesondere für ältere Unternehmen, bei denen die Verstärkung der Gebäudestrukturen für einen neuen schweren Kran teurer sein kann als der Kran selbst.
Als Ergebnis,Kranim Bergbau ist es kein „Stück Eisen auf Schienen“. Dies ist ein dynamisches Element der Technologiekette, von dessen kompetenter Auswahl und Betrieb Produktivität, Sicherheit und Lebensdauer teurer Investitionsgüter, sei es ein Brecher oder ein Separator, abhängen.LANG. Sie müssen dieses Problem nicht nach einer Vorlage angehen, sondern mit einem Verständnis aller Besonderheiten einer bestimmten Produktion. Und bedenken Sie immer nicht nur das im Reisepass angegebene Gewicht, sondern den gesamten Kontext, in dem dieser Kran eingesetzt werden muss.